みずぶろ

レーシングドライバー水谷大介のブログ

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考えましょう

ごきげんよう。

とあるビジネスホテルの廊下です。

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ここ

宿泊客にリラックスしてもらうためなのか

BGMが流れているのですが

夜寝るときになると

そのBGMが室内に入り込んで

睡眠の邪魔をします。

クレーマーにはなりたくありませんが

快適な睡眠の邪魔をするのであれば仕方なく

フロントのスタッフに言って

BGMを止めていただきました。

慣れた対応のおかげで

耳障りなBGMは止まりましたが

朝になったらBGMは復活しておりました。

問題なのは

それが慣れた対応

というところだと思います。

余談ですがこちらの東横イン

部屋にある時計の秒針の音も

寝るときになりと騒音になります。


BGMの復活が発覚したのをそのままに

朝食会場へ行くと

おばちゃんがさりげなく宿泊客の人数を数え

その人数分の

お味噌汁を用意してくれました。

当然ですが

お味噌汁を飲まない客もいるわけで

誰も手をつけない冷めたお味噌汁は

そのおばちゃんの手によって

樽の中に戻っていきました。

シリーズ3位

ごきげんよう。

今年の86/BRZ Raceが終わりました。

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水谷選手は

シリーズ3位だったようです。

4年ぶりの参戦で

9戦中5回の表彰台ですし

勝つ以前に

魅せるレースを優先してきましたから

上出来な結果かと思います。

応援していただいた皆様

ありがとうございました。

「良い週末をお過ごし下さい」

との声

関係無くとも勝手に喜んでおります。 

時間優先

ごきげんよう。

東名高速を大井松田で降り

とあるサーキットを目指して

愛車を走らせているときの事です。

山道に差し掛かったところで

後方から赤いMR-Sが

ものすごい勢いで私に追い付いてきました。

するとどうでしょう。

安全運転中の私の背後で

これが煽り運転だ

といわんばかりの運転で

私にプレッシャーを

かけてくるではないですか。

こういう運転する人

私は大嫌いです。

とは言いつつも

ずっと煽られているのも気分が悪いので

少し先の直線に出たところで

譲ろうかなと思った矢先

曲がりくねった山道で

対向車線にはみだし

すばっと抜いていきました。

あまりに危ない運転ですし

きっとあいつは富士を走る人だろうから

サーキットに到着したら

見つけて怒ってやろうと思っていました。

そして

とあるサーキットに到着したら

その赤いMR-Sがいたのですが

なんとそのドライバーは

そのとあるサーキットの

ゲートの係員だったのてす。

既にゲート前には

富士スピードウェイを利用する

関係者の列が長く連なっていました。

もしもその係員が遅刻をしていたら

サーキットを利用しようと並んでいた全員に

迷惑がかかるところでした・・・。

何だか複雑な気分です。

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無駄なやりとり

ごきげんよう。

いつだったか
出張で飛行機を使い
現地の空港に降り立ったときのことです。

既に予約はしてあります。
レンタカーがないと
空港に到着してから
身動きがとれませんので。

とある空港に降り立ち
空港内にある専用のカウンターで
手続きをしようとしました。

予約した○○ですけど

承っております。

お店は空港の外にあります。
ハイエースで送迎しますので
そこで手続きをお願いいたします。
お店までは何名で行かれますか?

全部で6名です。

申し訳ございません。
他のお客様も多く乗り切れません。

仕方ありません。
世間は長期休暇の時期です。

では、代表者1名だけでお願いします。

申し訳ございません。
1名様も乗れません。

とのことでした。

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DRSの作動条件

ごきげんよう。

F1ではレース中に

特定の場所で

前車との間隔が1秒以内になれば

リアウイングを抵抗を少なくして

車速をのばせるDRSという

システムがあります。

これによりオーバーテイクが増えて

レースが面白くなる

はずなのですが

あまりにも簡単に

オーバーテイク出来ることもあり

逆に魅力のないレースに

なってしまうことがあります。

そこで提案ですが

DRSの作動条件を

逆にしてみるのはいかがでしょうか。

前車との間隔が1秒以上に開くとDRSが使えて

1秒以内では通常の仕様のまま走るのです。

そうすることによって

トップから下位までの

スピード差が少なくなり

常に接近戦が見られるのです。

それでは1列になったままでつまらない

と思うかもしれませんが

トップから最後尾までの間隔が

ものすごく開くよりも

魅力のないオーバーテイクを見るよりも

よっぽど面白いと思います。

トップから最後尾までのそれぞれの車間が

1秒位であれば

レーススタートから2〜3周目くらいの

接近戦のような状態ですから

絶対面白いに決まってます。

そして

オーバーテイクだけは

自力で頑張ってもらうのです。

このシステムにすることにより

資金の少ない下位チームでも

レースを戦えることになりますし

トップチームからしてみれば

多額の資金を使っても

結局下位チームに追い付かれてしまうので

開発もほどほどになり

予算削減に繋がります。

どうでしょうか。

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なるべくファンのために

ごきげんよう。

F1を見ていて感じたのですが

レース中

何らかのアクシデントで

リタイアせざるを得ない状況に

なったとしても

スペアカーを使って

レースに復帰出来るようには

ならないでしょうか。

応援しているドライバーが

1コーナーでリタイアだなんて

なんのために応援しにいったのか

分からなくなります。

チームからしてみれば

もう1台分の予算が必要になりますが・・・。

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3位と4位

ごきげんよう。

先日

十勝スピードウェイで

86/BRZレースの第6戦と第7戦があり

水谷選手は3位と4位でした。

遠く離れた北の大地で

こんなにもの応援があるなんて

選手からしてみれば

この上ない幸せです。

皆様の応援がとても嬉しかったです。

北海道でお会いした皆様

また来年お会いしましょう。


水谷選手が仰ってます。

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とりあえず三種類

ごきげんよう。

先日

ご飯に合いそうな

ふりかけを買ってきました。

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これで毎日の朝食が楽しくなります。

わたくし

数年前より

玄米ご飯にはまっております。

4から3

ごきげんよう。

富士スピードウェイという

日本で最も綺麗な施設のサーキットで

86/BRZレースと

ヴィッツレースがありました。

ファンの方の応援は

いつも励みになります。

水谷選手は

予選4位

決勝3位でした。

そういえば

ヴィッツレースに出場した松原選手の

完走記録が途絶えてしまいました。

他人事ながらかなり残念な事です。

運転の上手さと

レースに対する考え方と

細かいことに気づく能力の高さでは

彼の右に出るものはいないでしょう。

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不得意

ごきげんよう。

最近あまり更新しておらず

申し訳ございません。

今後は頑張って頻繁に更新します!

なんて

出来もしないことは書きません。

毎日更新していた頃が懐かしいです。

忙しいとか暇とか

そんなことは関係なく

モチベーションの問題です。

さて

もうすぐ86/BRZレース富士戦の季節です。

サーキットで観戦される方は

最も活動的な時期の太陽と

常時高回転にさらされるエンジンの熱と

灼熱のアスファルトに囲まれることを

覚悟しましょう。

もっとも

ドライバーの闘争心が一番熱いのですが。


暑いの苦手なんです。

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凡そ600kmを2名乗車で

ごきげんよう。

86で播州赤穂〜東京を走りました。

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平均燃費を見ると

1リッターあたり

18.6kmを表示しています。

これは結構良い数字ではないでしょうか。

レースでは燃費悪いと言われますが

街中ではかなりの燃費走行です。

用賀料金所までは18.8km/lでしたが

一般道を走ったら

少し下がってしまいました。

刈谷PAでの食事です。

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ラーメン食べたい

と思ったことは

人生で1度もありません。

クラブマンだけ

ごきげんよう。

86/BRZレースが盛んなこのご時世

いかがお過ごしでしょうか。

現在までのポイントランキングです。

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同ポイントで1位なのは

ネッツ中部の神谷裕幸選手と

ネッツ東京の水谷大介選手です。

3位以降も中々の接戦ですから

まもなく訪れるシーズン中盤戦も

きっと面白くなることでしょう。

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3戦で3人のウィナーですから

面白くないはずがありません。

個人的には

同じ順位の人が複数いる表示の仕方が

好きではありません。

最終的には

どっちが上か確定させるわけで

だったら最初から

順位を分けておけばいいと思います。

1位が2人って

このご時世なんでしょうね。

もう1つのシリーズは知りません。

おそらく日曜日

ごきげんよう。

暑くなってきました。

寒いよりいいですが

熱中症対策を抜かりないようにしましょう。

あと

日焼け止めもです。

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ブログでは案内しておりませんでしたが

6月3日(日)はヴィッツ同乗試乗会でした。

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モータースポーツを

身近な場所で気軽に楽しめますから

このイベントは

本当に素晴らしいと思います。

次回は8月のようです。

今はそれしか知りません。

五段階

ごきげんよう。

飛行機の窓の色といいますか

透明度といいますか。

ボタン一つで

変えられるなんて知りませんでした。

↓最大限明るくした状態

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↓最大限暗くした状態

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しばらくこれで遊んでいたのは

内緒にしておいてください。

雨でも無事終了

ごきげんよう。

日曜日はメガウェブで

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ヴィッツ同乗試乗会と

86同乗試乗会でした。

今回もたくさんの方に

楽しんでいただけたと思います。

昼のお弁当

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ホワイトモカ
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メンバー

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概ね良い1日でした。

同乗試乗会と同乗試乗会

ごきげんよう。

5月13日(日)は

メガウェブで

ヴィッツ同乗試乗会と

86同乗試乗会があるようです。

素敵なGWを過ごした方も

そうでない方も

5月13日は

メガウェブに行きましょう。

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業務成功

ごきげんよう。

我々が

モータースポーツを仕事にし

それを楽しんでいることを

快く思わない人がいるらしい。

きっと

普段の仕事が楽しくないのだろう。

立場が違えば

視点も違うので

考え方も違う。

仕方ない。

モータースポーツの楽しさを

沢山の人に伝えたいと

思っているなかで

我々が

モータースポーツを楽しんでいるように

感じたのなら

我々のしていることは

正解だということの証だと思う。

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オーバードライブ

ごきげんよう。

先日

ラリーの世界を舞台にした映画


試写会に招待していただきました。

熱い愛を感じる素敵な映画ですので

是非皆さん見てください。

6月1日公開のようです。

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もちろん私は出演しておりませんので

安心して見ることができます。

鈴鹿まで応援

ごきげんよう。

いつの時代も

応援は嬉しいですし

応援していただける人がいるということは

とても幸なことです。

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私が少しの間

春らしい陽気の日の車内に放置したせいで。

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とても美味しくいただきました。

以下は最近食べた物のうちのごく一部です。

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各方向から

ごきげんよう。

既にInstagramにはアップ済みの画像です。

鈴鹿では表彰台に乗りましたので

水谷さんは

恒例の写真撮影をしていたようです。
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毎回撮ることが出来ると嬉しいはずです。

鈴鹿のレースウィークの様子

ごきげんよう。

先週末は

鈴鹿サーキットで

86/BRZレースの開幕戦でした。

以下に水谷大介選手の

レースウィークの様子を載せてみます。

木曜日は

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リポビタンDを飲み

金曜日は

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四輪脱輪(通称よんだつ)をし

土曜日は

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数分間しか走らず

日曜日は

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2番目に高い台に立ったあと

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ヨーグルトを食べていたようです。

ヴィッツ同乗試乗会

ごきげんよう。

3月18日(日)は

ヴィッツ同乗試乗会でございます。

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ホワイトデー

ごきげんよう。

バレンタインデーに

チョコレートをプレゼントしたら

そのお返しをいただきました。

ありがとうございます。

それはもう

とても

とても美味しく

是非とも

おかわりをいただきたい気持ちです(笑)。

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通常ホワイトデーというのは

バレンタインデーのお返しの日

という認識で間違ってないと思うので

特に問題は無いと思います。

はい。

ホワイトデー

ごきげんよう。

バレンタインデーに

チョコレートをプレゼントしたら

そのお返しをいただきました。

ありがとうございます。

それはもう

とても

とても美味しく

是非とも

おかわりをいただきたい気持ちです(笑)。

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通常ホワイトデーというのは

バレンタインデーのお返しの日

という認識で間違ってないと思うので

特に問題は無いと思います。

はい。

2018年のレース

ごきげんよう。

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今年の水谷大介選手は

86/BRZレースの

クラブマンシリーズに

出場することになったようです。

女神湖氷上走行

ごきげんよう。

先日レース仲間に誘われて

女神湖の氷上走行に行ってきました。

滑る路面での

車両コントロールを学べた

いい1日になりました。

もちろん何回かは

雪壁に突っ込みましたけど(笑)。

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女神湖の入口です。

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マイカーです。

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雪に突っ込みました。

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スピンは100回くらいしました。

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こけました。

チョコレートドーナツ

ごきげんよう。

昨日のおやつはドーナツでした。

上司や先輩など

男四人で食べたのです。

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なかなかのボリュームで

大満足でした。

東京オートサロン2018

やあ。

1月14日(日)は

東京オートサロンがあった日です。

Instagramに載せたとおり

集合時間は8時40分でしたが

海浜幕張駅に到着したのは

7時15分でした。

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駅前のカフェに入り抹茶関係の飲み物で

時間を潰したあと

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現地ではこんなことがあったようです。

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性格なんでしょうね。

GRカラー

やあ。

1月1日に載せたこちらの画像

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メガウェブの方からの週間定例報告で

右奥に見える自動販売機が

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GRカラーになったと

連絡がありました。

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商品もより美味しくなって新登場

してるかどうか分かりませんが

ドリンク買うなら

この自動販売機でお願いします。

場所を説明している時間はありませんので

適当に調べて行ってくださいませ。

羽田で撮影

やあ。

先日の続きです。

竜宮城で忘年会を楽しんだ後は

羽田で撮影を楽しんできました。

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久しぶりにゆっくりした気がします。

竜宮城へ

やあ。

昨年末の事です。

レース仲間と竜宮城に行ってきました。

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楽しかったです。

明けましておめでとうございます

やあ。

新年明けましておめでとうございます。

今年は

昨年以上に魅せるレースを心掛けますので

是非とも楽しみにしていてくださいね。

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全ての人が

病気や怪我無く

平和に過ごせますように。

今年もよろしくお願い致します。

グランドファイナルの画像

やあ。

グランドファイナルの

画像をたくさんいただきました。

ありがとうございます。

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レースを盛り上げるとこができたので

大満足です。

39階

やあ。

先日

素敵な場所で

素敵な食事をさせていただきました。

ありがとうございました。

遊びではなく

真面目にレースをやっていて良かったなと

心のそこから思えます。

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素敵な時間を

ありがとうございました。

イベントレポートがアップされてました

やあ。

TGRF内で行われたヴィッツレースの

グランドファイナルの様子が

こちらにアップされております。


書いてあります。

お時間ある時にご覧下さい。







ヴィッツ同乗試乗会

やあ。

昨日はヴィッツ同乗試乗会でした。

今年最後の。

1セッションにつき5走行を

3セッション

それを5台で行いました。

事故なく無事に終わり

ほっとしています。

ご参加されたみなさま

ありがとうございました。

スタッフのみなさまも

ありがとうございました。

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手作り

やあ。

素敵なプレゼントをいただきました。

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夢を壊さないよう頑張ります。


みずぶろさんが言ってました。

2017年最後ヴィッツ同乗試乗会

やあ。

12月24日(日)は

ヴィッツ同乗試乗会です。

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ヴィッツレンジャーではありませんが

やってることに違いはありません。

乗りに行きましょう。

ご家族やお友達

恋人を連れて。

ヴィッツグランドファイナル

やあ。

ヴィッツグランドファイナルに参戦した

水谷選手は

予選2位

決勝2位

だったようです。

皆さんの応援が嬉しかったと

水谷選手が言ってました。

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[画像:b924fefb-s.jpg]

週末のタイスケ

やあ。

週末の

ヴィッツレースのタイスケです。

12月9日(土)

予選

A組 8時25分〜8時35分

B組 8時45分〜8時55分

12月10日(日)

コースイン 10時05分〜

決勝レース 10時20分〜

という情報が入ってきました。 

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今週末は

やあ。





















いつもお世話になっております。

みずぶろです。

今週末は

富士スピードウェイという所で

TGRFというイベントがあるそうですよ。

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富士に行く方は

防寒対策を抜かりないようお願い致します。

小山町のお天気は

こんな感じだそうです。

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木曽での食事

やあ。





















ラリー終了後は

伊那インターから高速に乗るその前に

初めてローメンを食べました。

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食感が特徴的で新鮮でした。

ローメンは伊那名物らしいです。





















ラリチャレは

参加者にお弁当が支給されますので

日曜日のお昼はこちらでした。

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ニシン?

がとても柔らかくて美味しかったです。





















土曜日の夜はこちらです。

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イナゴも蜂の子もとても美味しかったです。

白いご飯がいくらあっても足りないですね。





















土曜日のお昼は諏訪SAでこちらです。

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どれも美味しいものばかりでした。





















諏訪SAから見える

諏訪湖の景色は素晴らしいものでした。

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こと座流星群も観測できました

やあ。





















木曽での宿は

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今回のサービスパークとなった

御岳ロープウェイの近くでした。

比較的標高が高いことと

天気が良かったことで

夜空がとても綺麗でした。

東京では見られない夜空です。

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東京にいたら

夜空を撮るどころか

夜空を見ようとも思いませんね。





















撮影したカメラはニコンのD500です。

最近は

ソニーのα9が気になってしょうがないです。

連続表彰台獲得

やあ。





















今日は

TGRラリーチャレンジ in 木曽の日です。





















ドライバーは

ネッツ東京モータースポーツ事業部の

長山選手で

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コ・ドライバーは私です。





















長山選手は

86/BRZレースで大活躍しており

脇阪さんもその走りを絶賛しています。





















その長山選手は

実はラリー初参戦なのですが

なんと2位表彰台を獲得しました。

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素晴らしい結果です。





















最近気付いたのですが



ラリーでは

表彰台獲得率100パーセントです。

優秀なドライバーのおかげです。





















では

今から中央道で帰ります。





















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ドアのマークは青でした

やあ。





















明日長野県の木曽で開催される

TGRラリーチャレンジのために

今日から木曽に入っております。

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談合坂SAで

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ウン○をしようと

個室のドアを開けたら





















おっさんが既にズボンを脱いでおりました。





















引き続き頑張ります。

ストレートでの様子

やあ。





















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明日長野県の木曽で開催される

TGRラリーチャレンジに参戦するため

今日から木曽に移動します。

スヌーピーの

やあ。





















ROUTE INNの朝食で

愛用しているプレートです。

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お子様用ですが

使いやすいので使っています。





















私の真似をして使う人も増えていますが

まだまだ使いこなせていないようです。





お決まり

やあ。





















3位になりましたよ

のポーズです。

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低さ優先

やあ。





















先日のレースの画像です。
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予選4番手から

やっとの思いでトップにたった

その半周後に

抜かされる

直前の様子です。

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私の

着座位置の低さにうっとりします。





















たとえ前が見えなくても

着座位置は

低ければ低いほどいいのです。

見た目上は(笑)。





オリヅルのメニューが変わりました

やあ。





















富士スピードウェイのレストラン

オリヅルのメニューです。

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誰かが推奨していた

タンドリーチキン&ナン

を食べたかったのですが

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売り切れていたので

脇阪さんが美味しいと言っていた

トマトラーメンにしました。

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タンドリーチキン&ナンは

次回まで待ちましょう。

と思っていたら

なんとメニューが変わっていました。

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・・・。





















というわけで

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やわらかジューシーチキン南蛮

を注文しました。





















いちいち細かいですが

写真と違うのは

タルタルソース抜きにしてもらったことと

提供された料理の向きが

写真と違うことです。





















そういえば先日

上司が言ってました。

お土産を買うのを後回しにいていると

結局買い忘れたり

何だかんだで買えなくなることがあるから

先に買っておいた方が良い

と。





Profile
生年月日 1982年1月10日
血液型  A型Rh+
出身地  東京都
趣味   野球・ディズニー
特技   車の運転

メッセージ、お問い合わせ等は下記よりお願いします。

お問合せはこちら
Race schedule
TOYOTA GAZOO Racing
Netz Cup Vitz Race 2017
関東シリーズ

第1戦
4月15日(土)〜16日(日)
富士スピードウェイ

第2戦
6月3日(土)〜4日(日)
富士スピードウェイ

第3戦
8月5日(土)〜6日(日)
富士スピードウェイ

第4戦
9月2日(土)
富士スピードウェイ

グランドファイナル
11月26日(土)〜27日(日) (予定)
Race career
【2003年】
 ・FJ1600筑波シリーズ
   シリーズチャンピオン(7戦4勝)
 ・FJ1600もてぎシリーズ
   シリーズチャンピオン(4戦4勝)

【2004年】
 ・フォーミュラトヨタシリーズ参戦

【2005年】 
 ・フォーミュラトヨタシリーズ参戦
   シリーズ6位(第8戦菅生優勝)

【2006年〜2008年】
 ・スーパー耐久シリーズ参戦

【2010年】
 ・Netz Cup Vitz Race関西シリーズ
   シリーズ7位
 ・ヴィッツグランドファイナル
   2位

【2011年】
 ・Netz Cup Vitz Race関東シリーズ
   シリーズチャンピオン
 ・Netz Cup Vitz Race関西シリーズ
   シリーズ5位
 ・ヴィッツグランドファイナル
   2位

【2013年】
 ・GAZOO Racing Netz Cup Vitz Race
  関東シリーズ
   シリーズチャンピオン(4戦4勝)

【2014年】
 ・GAZOO Racing 86/BRZ Race
 ・GAZOO Racong Netz Cup Vitz Race
  グランドファイナル
   優勝

【2015年】
 ・TOYOTA GAZOO Raicng
  Netz Cup Vitz Race
  関東シリーズ
 ・TRD ラリーチャレンジ
   3戦1勝(2位2回)

【2016年】
 ・TOYOTA GAZOO Racing
  Netz Cup Vitz Race
  関東シリーズ
   シリーズ4位

【2017年】
 ・TOYOTA GAZOO Racing
  Netz Cup Vitz Race
  関東シリーズ
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