みずぶろ

4月30日　水曜日
東京　晴れ

早起きするのが気持ち良い季節になってきました。
（↑あ、僕はいつも0530起きです）

鈴鹿の帰りは右でした。

普段は左を使うことが多いですが、その日の気分でどっちに行くか決めてます。

もちろん下りも。

いつも言ってますが、画像は助手席の方に撮ってもらったものですよ。

4月29日　火曜日
東京　晴れ

鈴鹿のピットロードにいました。

何のキャラクターかは知りませんが、この子がメタボなのは間違いなさそうです。

4月28日　月曜日
東京　晴れ

S耐は毎度のことながら土曜日の走行が少ないですよね。
サポートレースがあるにしても、見ているお客さんは何か物足りない感じがあると思います。

こんなタイムスケジュールはどうでしょうか。
土曜日はAドラが予選を行い、その予選順位でBドラがスプリントのレースをし、その結果が日曜日の決勝のグリッドを決めるようにしたらどうでしょう。
予選レースってやつですね。

こうすりゃ土曜日ももっと面白くなりますね。
それに、よりチームで戦ってるっ感じにもなりますし。

とりあえず、まぁ、なんにせよ、今日は5時半起床で、明日は4時半起床なんでもう寝ます。

決勝、もうちょっと早く終わらないかなぁ…。

4月24日　木曜日
東京　雨

北海道ではイクラを食べまくりました。

初日の夜と2日目の昼、そして3日目の最終日には空港でも食べました。
こんだけ食べれば十分だろうと思っていましたが、空港でメニューを見ていたら知らず知らず注文してましたよ。

ちなみに豚丼とは縁がなかったです。

明日の現場は鈴鹿です。

4月23日　水曜日
北海道　晴れ

東京に帰ってきました。
飛行機で。

少し疲れも溜まっていたので、乗った瞬間から爆睡でした。
帯広を離陸する瞬間を覚えていません。
目が覚めたらディズニーランドの上空でした。

たまに日本の空港でレースが出来ないか考えたりします。
アメリカではやってますもんね。
もし羽田でF-1が開催されたらどのようなコースレイアウトになるのかな〜なんて地図を見ながら考えたりしてます。
僕は東京に住んでするので一回くらいは羽田空港でのF-1を見てみたいですね。

頑張れば羽田で出来そうな気もするんですが…。
なんていったって、
○空港は広い。（←エスケープゾーンが広く取れるし、スタンドの設置も自由に出来る）
○飛行機に比べりゃF-1ごときの騒音なんて問題ない。
○飛行機に比べりゃF-1ごときの燃料使用量なんて微々たる物。
○都心に近い。
○交通の便もいい。
○ヨーロッパからの直行便ができればマシンや機材の輸送がめちゃ楽。
○話題性抜群。（←スポンサー受けがいい）
○ホテルはたくさんある。

といった感じでメリットはたくさんありますね。
でも、レーシングに興味が無い人にとっては全く迷惑なイベントです。
期間中は空港は閉鎖される（安全のために、羽田といえども全ての滑走路は閉鎖されるだろう）ために、空港としての機能を失ってしまいますし、飛行機が使えないので東京モノレールと京急線、そして周辺道路の混雑が予想されます。

う〜ん、問題はたくさんありますね。

だったら場所を変えますか。
横田基地はどうでしょうか。
これまた、
○都心に近い。
○戦闘機に比べりゃF-1の騒音なんて問題ない。
○戦争用のスペースで使うなら、レーシングのイベントで使ったほうが良いに決まってるので、地元住民の賛成を得られやすい。
などなど。

おー、完璧じゃないですか。
横田基地できまりですよ。

ただし、レース開催中は戦闘機のスクランブル発進が出来ないので、北朝鮮がいきなり攻めてきたときは東京が危ないですね。
こりゃ、国家の安全にかかわることですな。

場所変えますか…。
調布飛行場とはどうでしょうか。
○新宿から1時間もかからないと思う。ちけー！
○調布飛行場が閉鎖されても北朝鮮には関係ない。ははー！
○隣にはサッカー場もあるので、楽しさ2倍。やったー！

あら〜、調布飛行場で決まりですね。

実現は…、100年後ですかね。

画像は帯広空港です。

4月20日　日曜日
東京　曇り

フレディさんのコメントで思い出しました。
最近色々とサーキットをまわりましたが、夜になるとたくさんの動物を見つけたことを。
サーキットに動物が出るのはよくある話ですもんね。

菅生では狸を見ました。
SPの外にいましたよ。
他の人は最終の外にいたのを見たらしいです。

ちなみに、タヌキかキツネかと問われたら、いつも僕はキツネを選びます。

富士では兎を見ました。
1コーナーを立ち上がったらもの凄い速さで走って逃げてるのを見ました。
富士の本コースで見かけるとは思わなかったですよ。

一番何かが出そうなオートポリスでは残念ながら何も見ませんでしたが、サーキットに行く途中に牛を見ましたよ。
よく見たらみんな草ばっか食べてやんの。

よく見かける光景ですが、今日は東京で野良猫を見ました。
頭がいいのか、コンビニから出てくる人間の前でポーズを取り、餌を貰っていました。

前足をそろえて、まるで置き物のように。

4月19日　土曜日
東京　曇り

雨上がりのセントラルサーキット、ピットロードを全日本ラリードライバー（←しかもワークス）と歩いていたらアメンボを見つけたので捕まえてみました。

アメンボはすいすいと水の上を移動し逃げまくっていましたが、捕まえたとたんにおとなしくなりました。

手の平にのせて写メしたときに逃げられてしまったのですが、偶然にもジャンプする瞬間を撮ることが出来ました。

とりあえず僕の自宅近辺では出来ないことだったので楽しかったです。

あ、小指にトーがついてるのは気にしないでください。

4月12日　土曜日
東京　晴れ

また遭遇しました。

ガチャピンに。

阿蘇プリで。（←旧名）

やっぱり今年はガチャピン年です。

ムックの出番は未だ無いです。

ちなみに今までのガチャピンは全員別人です。

4月9日　水曜日
東京　晴れ

僕は間違いなく東急ハンズ病です。

まぁそんなことはいいとして…。

先日、某GTドライバーが運転する車に乗せてもらう機会がありました。
こんな体験は滅多に出来ないと思い、周りの景色なんかシカトしてその運転をずっと観察しました。

あれま〜、やっぱりうまいんですね。（←当たり前です）

何でそんなにきれいに荷重がかかるんですか。

その翌日、某アマチュアドライバー（←一応某フォーミュラのタイトルホルダー）が運転する車に乗る機会がありました。
こんな体験はよくあることですが、昨日と同じ車種で同じコースなもんで、コレはいい機会だと思ってまたその運転を観察しました。

ああー、やっぱりうまいんですね。（←当たり前です）

でも荷重のかかり方が前日のGTドライバーと全然違いますね。
某GTドライバーは横にかかる遠心力の一部を下向きの荷重に変えてましたが、某アマチュアドライバーは反対で荷重がかからないで遠心力が強くなってるように感じました。
なんかうまくコメントできないですけど。

自分の運転はどうなんでしょうかね。
あの運転を見せられたら自分なんてまだまだだと思います。

明日の現場はオートポリスです。

4月8日　火曜日
東京　ずっと雨

すみません、また同じネタです…。

筑波の某ホテルのことです。
夜は気づかなかったのですが、朝起きて出発の準備をしていたときに気づきました。
机の下に1円が落ちていました。
今度はヒゲではなくて、お金です。
ホテルってあまり掃除してないんですかね。

ま、一流ホテルじゃないんでね。

1円はしっかりいただきました。

4月7日　月曜日
茨城　雨

昨日の夜はやはりF1を見てしまいました。
まぁ今日の朝は比較的ゆっくり出来たのでそんなに問題なかったのですが、見始めちゃうとダメですね。

今日は今やってる仕事の現場責任者がタバコをポイ捨てする瞬間を見てしまいました。
今まではそんな人だとは思ってなかったのですが、そういう人だったということですね。

トップにたつ人がそれじゃいい仕事は出来ないです。

11番ピットの前の排水溝の中にその吸殻はあります。

4月5日　土曜日
東京　晴れ

昨日の話はこちらにも載っています。

先月の30日の話はこちらにも載っています。

他人へのリンクで今日のブログを終わらせます。

べつにいいでしょ。

4月2日　水曜日
静岡　晴れ

富士でS耐のテストに行ってきました。

内容ですか？

どうなんでしょうね。

しかしまぁ、高校のときの先生に富士で会うとは思わなかったです。
先生に「あのときの教科書まだ持ってますよ」
って言ったら、「あれほど役に立たないものはないね」
って言ってました。

ハハハ。

4月1日　火曜日
東京　晴れ＆風強い

ハイエースのことではありませんが、カーブを一つ曲がっただけでわかる位進化してるんですって。

明日の現場は富士SWです。